தற்போது, சீனாவில் பெரும்பாலான குளிரூட்டப்பட்ட டிரக்குகள் கலப்பு பொருட்களால் செய்யப்படுகின்றன, மேலும் உடல் அமைப்பு பொதுவாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:
1. ஈரமான/உலர் உருவாக்கும் முறை
முதலில், குளிரூட்டப்பட்ட டிரக் பாடி பேனல் வெளியீட்டு முகவர் மூலம் அச்சு துடைக்கப்படுகிறது. பின்னர், முன் வடிவமைக்கப்பட்ட கண்ணாடியிழை பேனல்கள் அச்சுக்குள் வைக்கப்படுகின்றன. ஒரு திடமான பாலியூரிதீன் நுரை தாள் நடுவில் காப்பாக வைக்கப்படுகிறது. பிசின் மற்றும் வலுவூட்டல் பொருள் பின்னர் நுரை தாளின் மேல் மற்றும் கீழ் பக்கங்களில் சேர்க்கப்படுகிறது. கண்ணாடியிழை ஒரு அடுக்கு பின்னர் மேல் மூடப்பட்டிருக்கும். இறுதியாக, பேனல்கள் ஒரு பெரிய-அளவிலான கம்ப்ரஷன் மோல்டிங் மெஷினுக்குள் செலுத்தப்பட்டு, சூடாக்கி அழுத்தம் கொடுக்கப்படும்.
2. வார்ப்பு மற்றும் சட்டசபை முறை
பொதுவாக, கலப்பு பொருட்கள் பேனல்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. திடமான பாலியூரிதீன் நுரை பின்னர் ஒரு அச்சில் போடப்பட்டு, ஒரு -கோர் பாடி பேனலை உருவாக்குவதற்கு குணப்படுத்தப்படுகிறது, பின்னர் அது சேகரிக்கப்படுகிறது. இந்த முறை குறைந்த விலை மற்றும் எளிதாக செயல்படுத்துவதற்கான நன்மைகள் உள்ளன, ஆனால் இதன் விளைவாக உடல் பேனல்கள் பலவீனமாக உள்ளன, தோற்றம் மற்றும் குளிர்பதன செயல்திறனை பாதிக்கிறது.
FRP வெனீர் பேனல்கள், FRP குளிர் சேமிப்பக காப்பு கலவை பேனல்கள் மற்றும் FRP உலர் பொருட்கள் கலவை பேனல்கள் பெரும்பாலும் ஸ்ப்ரே பூச்சு செயல்முறையைப் பயன்படுத்தி தயாரிக்கப்படுகின்றன.
சோதனை செயல்முறை:
① முதலில், மோல்ட் கிளீனரால் நனைக்கப்பட்ட பருத்தி துணியால் அச்சுகளை சுத்தமாக துடைக்கவும். சுத்தம் 5-8 நிமிடங்கள் ஆக வேண்டும்.
② சீலரைப் பயன்படுத்துங்கள். சுத்தமான காட்டன் துணியால் சீலரை துடைக்கவும், பின்னர் மற்றொரு சுத்தமான காட்டன் துணியால் மீண்டும் துடைக்கவும். ஒவ்வொரு பாஸுக்கும் இடையில் 20 நிமிடங்களை ஆற வைத்து நன்கு உலர வைக்கவும்.
③ வெளியீட்டு முகவரைப் பயன்படுத்தவும். ஒரு சுத்தமான பருத்தி துணியால் வெளியீட்டு முகவரை துடைக்கவும், பின்னர் மற்றொரு சுத்தமான பருத்தி துணியால் மீண்டும் துடைக்கவும். ஒவ்வொரு பாஸுக்கும் இடையில் 20 நிமிடங்களை ஆற வைத்து நன்கு உலர வைக்கவும்.
