குளிரூட்டப்பட்ட அரை{0}}டிரெய்லர்கள் (2-ஆக்சில் & 3-ஆக்சில்)

TS Brothers ஆனது 2-அச்சு மற்றும் 3{5}}அச்சு உள்ளமைவுகள் இரண்டிலும் குளிரூட்டப்பட்ட செமி{0}}டிரெய்லர் உடல்களை தயாரிக்கிறது, இது சர்வதேச எல்லைகள் மற்றும் கண்ட வழித்தடங்களில் நீண்ட{6}}தூர குளிர் சங்கிலி போக்குவரத்துக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த அரை-டிரெய்லர் உடல்கள் சட்டப் பரிமாண வரம்புகளுக்குள் அடையக்கூடிய அதிகபட்ச சரக்கு அளவை வழங்குகின்றன, அவை பெரிய அளவிலான குளிர் சங்கிலித் தளவாடச் செயல்பாடுகளின் பணியாளனாக அமைகின்றன.

2-அச்சு உள்ளமைவு (பொதுவாக 13.0மீ–13.6மீ நீளம்) குறைந்த மொத்த எடை வரம்புகள் அல்லது சூழ்ச்சித்திறனுக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்படும் சந்தைகளுக்கு உகந்ததாக உள்ளது. 3-அச்சு உள்ளமைவு (13.6 மீ நீளம், அதிக பேலோட் திறன்) என்பது ஐரோப்பிய மற்றும் சர்வதேச நீண்ட தூர குளிர் சங்கிலி வழித்தடங்களுக்கான தரநிலையாகும், பெரும்பாலான நாடுகளில் எடை விதிமுறைகளுக்கு இணங்கும்போது அதிகபட்ச சரக்கு திறனை வழங்குகிறது.

நீண்ட-தூரப் போக்குவரத்தின் குறிப்பிட்ட வெப்பத் தேவைகளுக்கு உகந்ததாக பேனல் தடிமன் கொண்ட, இரண்டு உள்ளமைவுகளும் எங்களின் டிரக் உடல்களின் அதே FRP+PU சாண்ட்விச் பேனல் கட்டுமானத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. அரை-டிரெய்லர்களின் நீட்டிக்கப்பட்ட செயல்பாட்டுக் காலம் (பாதைகள் பெரும்பாலும் 24–48 மணிநேரம்) குளிர்பதன அலகு எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும், பல்வேறு காலநிலை மண்டலங்களில் வெப்பநிலை நிலைத்தன்மையைப் பராமரிக்கவும் சிறந்த இன்சுலேஷன் செயல்திறனைக் கோருகிறது.

முக்கிய அம்சங்கள் & நன்மைகள்

1. சட்ட வரம்புகளுக்குள் அதிகபட்ச சரக்கு அளவு

எங்களின் 13.6மீ குளிரூட்டப்பட்ட அரை-டிரெய்லர் பாடி 82 m³ சரக்கு அளவை - தரமான ஐரோப்பிய மற்றும் சர்வதேச பரிமாண வரம்புகளுக்குள் (13.6m × 2.55m × 2.70m உள்) அடையக்கூடிய அதிகபட்ச அளவை வழங்குகிறது. இது ஒரு பயணத்திற்கான வருவாயை அதிகரிக்கிறது மற்றும் ஒரு யூனிட் சரக்கு போக்குவரத்துக்கான செலவைக் குறைக்கிறது. உள் உயரம் 2.70m வரை palletized சரக்கு இணக்கத்தன்மைக்கு குறிப்பிடப்படலாம்.

2. நீண்ட-தூரப் போக்குவரத்திற்கு உகந்த பேனல் தடிமன்

அரை-டிரெய்லர் பாடிகளில் 85 மிமீ பக்க/முன் பேனல்கள் மற்றும் 105 மிமீ கூரை/தரை பேனல்கள் தரநிலையாக உள்ளன, அல்ட்ரா-குறைந்த வெப்பநிலை பயன்பாடுகளுக்கு விருப்பமான 120மிமீ பேனல்கள். குளிரூட்டப்பட்ட போக்குவரத்தில் வெப்பச் சுமையின் மிகப்பெரிய ஒற்றை ஆதாரமாக கூரை சூரிய ஆதாயம் இருப்பதால், அதிக-சூரியப் பகுதிகளில் இயங்கும் அரை-டிரெய்லர்களுக்கு தடிமனான கூரை பேனல் முக்கியமானது.

3. இரட்டை வெப்பநிலை மண்டலம் விருப்பம்

கலப்பு சரக்குகளை ஏற்றிச் செல்லும் ஆபரேட்டர்களுக்கு (எ.கா., குளிரூட்டப்பட்ட மற்றும் உறைந்தவை), ஒரே டிரெய்லருக்குள் இரண்டு சுயாதீன வெப்பநிலை மண்டலங்களை உருவாக்கும் நகரக்கூடிய பகிர்வு சுவரை நாங்கள் வழங்குகிறோம். ஒவ்வொரு மண்டலத்திற்கும் அதன் சொந்த குளிர்பதன அலகு மற்றும் வெப்பநிலை கட்டுப்படுத்தி உள்ளது, வெவ்வேறு வெப்பநிலை தேவைகளில் ஒரே நேரத்தில் பொருட்களை கொண்டு செல்வதை செயல்படுத்துகிறது - சுமை செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது மற்றும் பயண செலவுகளை குறைக்கிறது.

4. ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஏற்றுவதற்கான ஹெவி-டியூட்டி ஃப்ளோர்

அரை-டிரெய்லர் தளம் உட்பொதிக்கப்பட்ட பைன் பீம்கள் மற்றும் ஒரு அலுமினியம் டி{1}}தட்டு அல்லது செக்கர்டு பிளேட் மேற்பரப்புடன் கூடிய வலுவூட்டப்பட்ட கட்டுமானத்தைக் கொண்டுள்ளது, ஒரு அச்சுக்கு 2.5 டன்கள் வரை ஃபோர்க்லிஃப்ட் ஏற்றுவதற்கு மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. எடை கட்டுப்பாடுகள் இல்லாமல் திறமையான கிடங்கு ஏற்றுதல்/இறக்குதல் செயல்பாடுகளை இது செயல்படுத்துகிறது, அதிக அளவு விநியோக மையங்களுக்கு முக்கியமான-.

5. ஏரோடைனமிக் முன் பேனல் வடிவமைப்பு

முன் பேனல் ஒரு சிறிய ஏரோடைனமிக் சுயவிவரத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது நெடுஞ்சாலை வேகத்தில் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது, தட்டையான-முன் வடிவமைப்புகளை விட 3-5% எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. ஆண்டுதோறும் 100,000+ கிமீ தூரம் பயணிக்கும் ஆபரேட்டர்களுக்கு, இந்த எரிபொருள் சேமிப்பு ஒரு டிரெய்லருக்கு ஆண்டுக்கு $2,000ஐத் தாண்டும்.

6. பல-கதவு & ஏற்றுதல் விருப்பங்கள்

நிலையான கட்டமைப்பு பின்புற இரட்டை கதவுகளை உள்ளடக்கியது. விருப்ப அம்சங்களில் பின்வருவன அடங்கும்: பல{1}}நிறுத்த விநியோகத்திற்கான பக்க கதவுகள் (கர்ப்சைடு மற்றும்/அல்லது சாலையோரம்); விரைவாக ஏற்றுவதற்கான திரை-பக்க கட்டமைப்பு; மற்றும் பின்பக்க ரோல்{3}}டோக்{4}}ஏற்றுதல் செயல்பாடுகளுக்கான கதவுகள். ஆபரேட்டரின் ஏற்றுதல்/இறக்குதல் பணிப்பாய்வுகளின் அடிப்படையில் கதவு உள்ளமைவுகளைத் தனிப்பயனாக்கலாம்.

2-ஆக்சில் vs 3-ஆக்சில் ஒப்பீடு

தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள்

விண்ணப்பங்கள்

நீண்ட-தூர குளிர் சங்கிலி போக்குவரத்து

குளிரூட்டப்பட்ட அரை{0}}டிரெய்லர்கள் குறுக்கு{1}}எல்லை மற்றும் நகரங்களுக்கு இடையேயான குளிர் சங்கிலித் தளவாடங்களின் முதுகெலும்பாகும். விநியோக மையங்கள், மொத்த சந்தைகள் மற்றும் சில்லறை விற்பனை மையங்கள் ஆகியவற்றுடன் உற்பத்தி மையங்களை (பண்ணைகள், தொழிற்சாலைகள், துறைமுகங்கள்) இணைக்கும் 500–2, 000+ கிமீ பாதைகள், சரக்கு அளவு, வெப்பநிலை நிலைத்தன்மை மற்றும் ஒரு டன்-கிலோமீட்டருக்கான செலவுத் திறன் ஆகியவற்றின் கலவைக்காக அரை-டிரெய்லர்களை நம்பியுள்ளன.

போர்ட்-க்கு-உள்நாட்டு விநியோகம்

துறைமுகங்களுக்கு வரும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உறைந்த மற்றும் குளிரூட்டப்பட்ட பொருட்கள் (கடல் உணவு, இறைச்சி, பால் பொருட்கள்) குளிரூட்டப்பட்ட அரை{0}}டிரெய்லர்கள் வழியாக உள்நாட்டு விநியோக மையங்களுக்கு கொண்டு செல்லப்படுகின்றன. நீட்டிக்கப்பட்ட காப்பு செயல்திறன் 12-48 மணிநேர உள்நாட்டுப் பயணத்தின் போது தயாரிப்பு தரத்தை பராமரிக்கிறது, டிரெய்லர் துறைமுகம் அல்லது எல்லைக் கடக்கும் இடங்களில் நடத்தப்பட்டாலும் கூட.

மல்டிமோடல் போக்குவரத்து

குளிரூட்டப்பட்ட அரை{0}}டிரெய்லர்களை சாலை மற்றும் இரயில் (ரோலிங் ஹைவே) இடையே மாற்றலாம் அல்லது கடல் போக்குவரத்துக்காக ரோரோ (ரோல்-ஆன்/ரோல்{2}}ஆஃப்) படகுகளில் ஏற்றலாம். தன்னியக்க-குளிர்சாதன அமைப்பு (சுயாதீனமான டீசல் அலகுடன்) இரயில் மற்றும் கடல் பிரிவுகளின் போது வெப்பநிலையைப் பராமரிக்கிறது.

இரட்டை-வெப்பநிலைப் பரவல்

பல்பொருள் அங்காடி விநியோக மையங்கள் ஒரே பயணத்தில் சில்லறைக் கடைகளுக்கு குளிர்ந்த (+2 டிகிரி ) மற்றும் உறைந்த (-18 டிகிரி ) தயாரிப்புகளை வழங்க இரட்டை-வெப்பநிலை அரை{1}}டிரெய்லர்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. ஒவ்வொரு கடையின் தயாரிப்பு கலவையின் அடிப்படையில் நகரக்கூடிய பகிர்வு சுவரை மாற்றியமைக்க முடியும், இது சுமை செயல்திறனை அதிகரிக்கிறது.

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)

கே: நான் 2-அச்சு அல்லது 3-அச்சு உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டுமா?

A:உங்கள் செயல்பாட்டு அதிகார வரம்பின் எடை கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் உங்கள் வழக்கமான சரக்கு எடை ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் தேர்வு செய்யவும். ஐரோப்பா மற்றும் பெரும்பாலான சர்வதேச சந்தைகளில், அதிகபட்ச பேலோடுக்கு (~26 டன்கள்) 3-அச்சு நிலையானது. குறைந்த மொத்த எடை வரம்புகள் உள்ள சந்தைகளில் அல்லது எடை-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பாலங்கள் உள்ள பாதைகளில், 2-அச்சு தேவைப்படலாம். உங்கள் சரக்கு எடை குறைவாக இருந்தால் (எ.கா. இலகுவான ஆனால் பருமனான பொருட்கள்), 2-அச்சு சிறந்த எரிபொருள் சிக்கனத்தையும் குறைந்த டயர் செலவுகளையும் வழங்குகிறது. பரிந்துரைக்கு உங்களின் வழக்கமான வழி மற்றும் சரக்கு விவரக்குறிப்புகளுடன் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளவும்.

கே: செமி-டிரெய்லருக்கு என்ன குளிர்பதன அலகு பரிந்துரைக்கிறீர்கள்?

A:நீண்ட-தூர வழிகளுக்கு, டிராக்டர் எஞ்சினைச் சார்ந்து இல்லாத, சுயாதீனமான டீசல்{1}}இயங்கும் யூனிட்களை (தெர்மோ கிங் SLXe/Carrier Vector) பரிந்துரைக்கிறோம். இது ஓட்டுநர் ஓய்வு நிறுத்தங்கள், எல்லைக் கடப்புகள் மற்றும் படகு போக்குவரத்து ஆகியவற்றின் போது வெப்பநிலையை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. குறுகிய பாதைகளுக்கு, டிராக்டர்{4}}உந்துதல் அலகுகள் (டிரக்கின் PTO மூலம் இயக்கப்படுகிறது) மிகவும் சிக்கனமானவை. பல-வெப்பநிலை மண்டலங்களுக்கு, இரட்டை-ஆவியாக்கி அமைப்புகள் தேவை. உங்கள் பாதையின் நீளம், வெப்பநிலை தேவைகள் மற்றும் சுற்றுப்புற நிலைமைகளின் அடிப்படையில் எங்கள் குழு உகந்த யூனிட்டைக் குறிப்பிடலாம்.

கே:செமி-டிரெய்லர் பாடியை CKD கிட்களாக ஏற்றுமதி செய்ய முடியுமா?

A:ஆம். அரை-டிரெய்லர் உடல்களுக்கு CKD கிட்களை வழங்குகிறோம், 40 அடி கொள்கலனுக்கு 2-3 கிட்கள். பெரிய பேனல் அளவு மற்றும் மிகவும் சிக்கலான சேஸ் ஒருங்கிணைப்பு காரணமாக நிலையான டிரக் பாடி கிட்களை விட CKD செமி{6}}டிரெய்லர் கிட்களுக்கு அதிக அசெம்பிளி நேரம் தேவைப்படுகிறது (3-4 டெக்னீஷியன்களுடன் 4-6 நாட்கள்). அரை-டிரெய்லர் CKD அசெம்பிளிக்கான விரிவான அசெம்பிளி வழிமுறைகளையும் ரிமோட் ஆதரவையும் வழங்குகிறோம்.

கே: குளிர்பதன அலகு எதிர்பார்க்கப்படும் எரிபொருள் நுகர்வு என்ன?

A:சுதந்திரமான டீசல் குளிர்பதன அலகுகள் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை, செட்பாயிண்ட் வெப்பநிலை மற்றும் கதவு திறக்கும் அதிர்வெண் ஆகியவற்றைப் பொறுத்து ஒரு மணி நேரத்திற்கு தோராயமாக 1.5-2.5 லிட்டர் டீசலைப் பயன்படுத்துகின்றன. 4,000 மணிநேர வருடாந்திர செயல்பாட்டில், இது வருடத்திற்கு 6,000-10,000 லிட்டர் டீசல் ஆகும். எங்களின் 105மிமீ கூரை பேனல்கள் (தரநிலை 80மிமீ) சூரிய வெப்ப ஆதாயத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் குளிர்பதன எரிபொருள் பயன்பாட்டை 15-20% குறைக்கலாம்.

கே: அரை-டிரெய்லர் பாடிக்கு ஏடிபி சான்றிதழை வழங்குகிறீர்களா?

A:ஆம். எங்களின் குளிரூட்டப்பட்ட அரை{1}}டிரெய்லர் உடல்கள் அனைத்தும் ATP கிளாஸ் A (FRC - குளிரூட்டப்பட்டது) அல்லது ATP கிளாஸ் A (FRN - குளிரூட்டப்பட்ட, சாதாரணமாக இன்சுலேட்டட்) தரநிலைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிக்கப்படலாம். கூடுதல் கட்டணத்திற்கு அங்கீகரிக்கப்பட்ட சோதனை முகவர்களிடமிருந்து ATP சோதனைச் சான்றிதழ்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம். ஏடிபி ஒப்பந்தத்தின் கீழ் அழிந்துபோகக்கூடிய உணவுப் பொருட்களை சர்வதேச போக்குவரத்துக்கு ஏடிபி சான்றிதழ் தேவை.